Doom Fuck

„… eigene Impulse setzen müsse, um die Ampel noch retten zu können. Wissing beharre darauf, ein Ende sämtlicher Geschwindigkeitsbeschränkungen auf deutschen Straßen durchzusetzen, da dies im Interesse der Verkehrsteilnehmer und ihres…“

„… sich auch der ADAC von der Forderung des Bundesverkehrsministers distanziert habe. Es sei mit mehr Unfällen und erheblichen Behinderungen durch Autobahnsperrungen nach einer Karambolage zu rechnen, wenn eine der Fahrsituation angepasste Geschwindigkeit nicht mehr als Maß für die…“

„… wolle er mehr Technologieneutralität im deutschen Straßenverkehr wagen. Wissings Ansatz einer Liberalisierung sehe ausdrücklich vor, dass sowohl Verbrenner als auch Wasserstoff- und E-Autos von jeglichen Fahrverboten ausgenommen würden, damit sich niemand benachteiligt fühle und aus Trotz das Kraftfahrzeug stehen lasse, nur weil er nicht so schnell wie die anderen im…“

„… generell mehr Eigenverantwortung für den Autoverkehr sehe. Zwar dürfe man die gesetzlich vorgeschriebene Haftpflicht keinesfalls abschaffen, da dies als wichtiges Rückgrat der Versicherungen einen fest kalkulierbaren Umsatz generiere, doch könne Lindner sich risikoorientierte Modelle für eine mehr oder weniger sportliche Fahrweise…“

„… es ohnehin zu wenig Schilder gebe. Indem sämtliche Vorschriftszeichen nach §41 StVO auch dort abgeschafft würden, wo die Unfallgefahr stark vom gehäuften Fehlverhalten einiger weniger Teilnehmer abhänge, würden die Verkehrstoten besser auf das Bundesgebiet verteilt. Wissing sehe darin eine wesentliche Liberalisierung, die trotzdem nicht als sozialistische Gleichmacherei oder…“

„… nicht nur als flankierende Maßnahme für eine Streichung des Verbrenner-Aus auf EU-Ebene im Jahr 2035 diene. Die FDP wolle zusätzlich eine Förderung von Dieselfahrzeugen in Höhe von 40 Milliarden Euro durch Kürzungen im Sozialwesen finanzieren, durch den eine generelle Freigabe des Rasens erst attraktiv für Leistungsträger und…“

„… trotzdem nicht auf gewohnte Instrumente zur Geschwindigkeitsanzeige im Cockpit verzichten wolle. Blume, Vorstandsvorsitzender der Porsche AG, halte es für ein wesentliches Element des Fahrerlebnisses, bei Manövern wie Rasen oder zu dichtem Auffahren die Tachometeranzeige im…“

„… zur Entlastung der Justiz beitragen werde, wenn die Verfahren wegen Verstößen gegen die Geschwindigkeitsbeschränkungen abnähmen. Der von Buschmann vorgelegte Gesetzesentwurf sei als erster Schritt zu einer vollständigen Liberalisierung des Straßenverkehrs, der auch den Entzug der Fahrerlaubnis für vorangegangene Verstöße im…“

„… weder bestätigen noch dementieren wolle. Technische Unterlagen zur Tachometerabschaltung unter dem Projektnahmen Doom Fuck seien aus der Entwicklungsabteilung der Porsche AG an die Öffentlichkeit gedrungen, was zu einer heftigen Diskussion über die Verkehrssicherheit der Sportwagen aus dem…“

„… gerade im Bereich von Kindergärten und Schulen störende Hinweise auf Tempo-30-Zonen zu entfernen helfe, die das Straßenbild einfacher gestalten würden. Eine lebensnahe Gestaltung des Verkehrs führe zu sozialen Entlastungen unter den Gesellschaftsschichten, die kein eigenes Auto…“

„… die Entlastung der Polizei wesentlich zur inneren Sicherheit beitragen werde. Faeser stehe den Plänen aus dem Verkehrsministerium durchaus positiv gegenüber und wolle die Restrukturierung der Aufgaben der Schutzpolizei hin zu mehr Kontrollen bei unvorsichtig fahrenden Radlern, Fußgängern und…“

„… die Kritik des ADAC zurückgewiesen habe. Für Lindner seien Wissings Pläne auch als Zeichen der Wertschätzung gegenüber der deutschen Automobilindustrie zu betrachten, die durch ihre über Jahrzehnte anhaltenden Innovationen und die daraus resultierenden Finanzmittel einen großen Einfluss auf den Liberalismus als soziales…“

„… wenn sich die Bürger an noch mehr tödliche Unfälle gewöhnt hätten. Außerdem plane die FDP, die Fahrerlaubnis zunächst für die Klasse B in Deutschland abzuschaffen, was nicht nur weniger Verfahren wegen Fahrens ohne Führerschein und den üblichen Verkehrsstraftaten in den…“

„… dass die Beschleunigung des Verkehrs auf den Bundesautobahnen und im Nahbereich der Betriebe allgemein die Wirtschaft stärken werde. Es sei für eine Rückkehr zu sicheren Methoden der Energiegewinnung wie Kernkraft besser, wenn die notwendigen Mittel unter Steuerung eines FDP-geleiteten Ministeriums ohne Habeck oder…“

„… und Buschmann die Liberalisierung für vertretbar halte. Die Abschaffung der Fahrprüfung biete eine viel größere Freiheit für die Bürger, die das ersatzweise auszustellende Papier für einen Preis von etwa 30.000 Euro als…“

„… die Zumutbarkeitsregeln für Jobs und Pendelstrecken anpassen müsse, um eine Belebung zu erzeugen. Linder werde eine Normalentfernung von etwa 800 km bis zum Arbeitsplatz als Basis annehmen, die bei signifikanter Unterschreitung sofort zu einer Kürzung aller Transferleistungen für den arbeitsunwilligen Bürger, der mit seinem Lohn keine ausreichenden…“

„… für Wissing auch der kostspielige Ausbau des ÖPNV überflüssig sei, wenn sich Autofahrten für die Leistungsträger der Gesellschaft wieder mehr lohnen würden. Eine Abschaffung des Deutschlandtickets werde die FDP-Wähler auch nicht übermäßig in eine steuerlich nicht aufzufangende…“

Ausgangssperre

„… die Bundesregierung so schnell wie möglich eine Reform des Klimaschutzgesetzes ermöglichen müsse, um nicht die wichtigste politische Stimme in der Geschichte des Liberalismus zu verlieren. Für Lindner sei die Entscheidung gegen den…“

„… zu keinem Kommentar bereit gewesen sei. Zwar habe die CDU das Gesetz unter Merkel 2019 mit einer Mehrheit durch den Bundestag gebracht, doch sei für den damaligen Minister Scheuer heute klar, dass man Verfahrenshindernisse wie die immer mehr um sich greifende Demokratie niemals…“

„… dass nach einer Analyse von Wissing die Leute, die ein Tempolimit befürworten würden, die Konsequenzen überhaupt nicht begreifen würden, da dies auch alle anderen Verkehrsteilnehmer betreffe. Für die FDP dürften aber Auswirkungen auf andere weder eine Rolle spielen noch sich in…“

„… dass die Einführung von Fahrverboten an den Wochenenden von vielen Bürgern eher begrüßt würden. Lindner habe dies als Alarmzeichen für den gesellschaftlichen Zusammenhalt bezeichnet, da ein Vorschlag der Freidemokraten niemals die Zustimmung der Massen erhalten dürfe, um bei den eigenen Wählern eine positive Resonanz zu…“

„… Wissing die aktuelle Fassung des Gesetzes als pure Ideologie bezeichnet habe, die sich auf keinen Fall mit der liberalen Ideologie des…“

„… die Bundesvereinigung Logistik e.V. den Vorschlag eingebracht habe, ein Tempolimit von 100 km/h verpflichtend für Autobahnen zu erlassen, da diese Geschwindigkeitsbegrenzung den Lkw-Verkehr nicht betreffe. Leider sei aus der Antwort des Ministers nicht ersichtlich, ob sein Wunsch, den Verantwortlichen an die Wand zu stellen, sich auf den Vorsitz, die Geschäftsführung oder den…“

„… die Ampel endgültig abgewirtschaftet habe. Söder wisse aus der Lektüre des Koalitionsvertrags, dass für Verbote und Panikmache einzig und allein die Grünen zuständig seien, während alle nicht durchsetzbaren Forderungen stets von der SPD…“

„… das im Juli vorzulegende Sofortprogramm zwar die Einhaltung der Schadstoffemissionen in der Bundesrepublik vorschreibe, aber nicht regele, wer dafür wann verantwortlich sei. Die FDP setze auf die Eigenverantwortung, die nicht nur die Politik, sondern zunächst die Bürger und ihren…“

„… neben dem Einzelhandel, der Gastronomie und den Kulturveranstaltern auch andere Branchen für eine Verteilung der Verkehrsreduktion ausgesprochen hätten. Lindner habe diese jedoch als politisch nicht durchführbar bezeichnet, da es in der Praxis sofort und ohne Verluste für den…“

„… allerdings nicht ohne Rücksprache mit dem Wirtschaftsministerium, gegebenenfalls auch mit dem Kanzleramt beschließen dürfe. Lindner sei in diesem Fall gewillt, als faktischer Regierungschef durch ein Machtwort die Beamten der…“

„… vor den Folgen eines Tempolimits warne. Wissing sehe beim zeitnahen Bau von mindestens zehntausend Fusionsreaktoren, die sekundengenau mit der richtigen Menge an spaltbarem Material im Wert von mehreren hundert Milliarden Rubeln bestückt werden müssten, riesige Lücken in der Energieversorgung auf Deutschland zukommen, die nur durch eine Regierung mit CDU und AfD, im Fall einer parlamentarischen Notwendigkeit auch mit den Christsozialen und…“

„… die BILD-Schlagzeile, die dazu aufgerufen habe, alle Grünen-Politiker wegen der Ausgangssperre zu erschießen, nicht zu einer Rüge durch den Deutschen Presserat geführt hätte. Es müsse für die deutsche Bevölkerung klar sein, dass die Kommunikationsstrategie der FDP darauf ausgerichtet sei, Fehler ausschließlich auf die…“

„… aggressiv für ein Fahrverbot werbe. Die Anzeige, die den Bundesminister im Strampler mit Schirmmütze hinter dem Steuer eines SUV zeige, begleitet vom Slogan ‚Samstags gehört Auto mir‘ sei von den Publikumszeitschriften zwar so gut wie nie für einen…“

„… habe der Bundesminister für Wirtschaft und Klimaschutz den FDP-Vorsitzenden aufgefordert, die Handbremse in der Verkehrswende zu lösen. Er werde persönlich für genügend Schilder sorgen und mehr als zehntausend Überweisungen innerhalb der EU ermöglichen, falls dies die Kompetenzen der…“

„… dass ein anständiger Deutscher, der nicht am Wochenende volltrunken mit 230 km/h über die Autobahn fahren dürfe, innerhalb weniger Tage an einem Depressionswahnsinnsinfarkt versterbe. Aiwanger unterstütze die Rückholung der Freiheit für deutsche Autofahrer und werde notfalls seinen Bruder mit sämtlichen…“

„… sich auch auf Wochendflugverbote beziehen würde. Allerdings wolle Wissing diese Drohung nicht auf Flugtaxi ausgeweitet sehen, die für die Leistungsträger ein unverzichtbarer…“

„… sich nicht damit beschäftigt habe. Scholz sei auf den Vorschlag nicht eingegangen und habe das Papier damit kommentiert, ihm sei seit 1956 nicht mehr so eine kranke Scheiße untergekommen. Die Umsetzung eines Sonn- und Feiertagsfahrverbots gemäß §30 III StVO sei die einzige…“

„… ab sofort Doppel- oder Dreifachschichten zu arbeiten, damit die Pendelstrecken nicht mehr so stark den Autoverkehr belasten würden. Lindner sei durchaus zu Zugeständnissen bereit, solange diese weder ihn selbst beträfen noch in seiner…“

„… auf etwa siebzig Meter verteilt worden sei, da er sich unmittelbar nach der Autobahnauffahrt mit Händen und Füßen auf die Fahrbahn geklebt habe. Der Löschzug habe Wissing nicht gesehen, der seinen Protest gegen zu viel Sonntagsfahrer auf der A8 ohne Anmeldung an einer besonders oft…“

Faszinierend

„… ein Investitionsprogramm von mindestens drei Milliarden Euro auflegen werde, um alternative Methoden zu fördern. Wissing sehe große Chancen, den Individualverkehr langfristig durch den Einsatz von Warp-Antriebstechnologie zu…“

„… nicht möglich sei. Für Lesch sei damit die Diskussion beendet, er wolle sich lieber wieder den realen Frage von Naturwissenschaft und…“

„… ob ein Bundesunternehmen gegründet werde, um Testraumfahrzeuge zu konstruieren. Es gebe im Umfeld der Liberalen viele interessierte Personen, die nach Aussage Lindners spätestens am Ende dieser Legislatur ihre Zukunft in einem Unternehmen, das Fördergelder aus öffentlichen…“

„… sämtliche Parameter vorher geklärt werden müssten. Bisher gebe es noch kein physikalisches Modell, mit dem die Fantasien aus dem Star-Trek-Universum realisiert werden könnten. Das Max-Planck-Institut für Gravitationsphysik habe nach intensiven Beratungen mit dem Fermi National Accelerator Laboratory jede Mitwirkung am…“

„… sich der Finanzbedarf möglicherweise noch erhöhen werde. Wissing habe versehentlich ein altes Formular seiner CSU-Amtsvorgänger benutzt, das 15% der Haushaltsmittel direkt in die Wahlkreise der bayerischen…“

„… unterstütze. Die Ampel sei bisher nicht in der Lage gewesen, vernünftige Verkehrspolitik für kommende Generationen zu gestalten, ohne sich bei kostenlosem Nahverkehr für Arbeitsscheue zu verzetteln. Merz sichere der FDP in der künftigen Regierungskoalition unter seiner Kanzlerschaft alle notwendigen Mittel für einen erfolgreichen…“

„… sein Vorhaben gegen unqualifizierte Kritik verteidige. Wissing sehe Raumkrümmung nicht für ein illusorisches Projekt. Er habe bereits als Kind in der Eisenbahn erlebt, wie die Landschaft hinter den Fenstern weggezogen worden sei, worauf der Zug zur vorgesehenen Zeit seinen Zielbahnhof…“

„… halte Söder fest am Weltraumprogramm Bavaria One, für das er gerne 15% der Fördermittel in den bayerischen Landeshaushalt einfließen lasse. Da er flexibler sei als linksgrüne Verbotsparteien, die mit Geld eh nicht umgehen könnten, sei er jederzeit bereit, 25% oder bis zu…“

„… sich Lindner skeptisch über die Verteilung der Mittel im Bundeshaushalt geäußert habe. Nach seiner Einschätzung werde nur ein strikter Sparkurs für mehrere Jahrtausende einen ausgeglichenen…“

„… die Eigenschaften der Materie untersucht würden. Nach Aussage von Teilchenphysikern der Universität Sydney berge eine Beschleunigung dieser Größenordnung das Risiko unkontrolliert emittierender Gammastrahlung, die bei einer Landung zur radioaktiven Katastrophe führen könne. Der Unionsexperte für Sachen, Dinge und Objekte Spahn habe erklärt, dass dies in Australien errechnet worden sei, da auf der anderen Seite der Erde auch eine physisch völlig andere…“

„… nur mit sehr massereichen Raumschiffen möglich sei. Es erfordere einen Prototypen, der ein höheres Gewicht als die Erde aufweise. Daher wolle Lindner nochmals über die Finanzierung des Projekts und mögliche Maßnahmen der…“

„… prophezeit habe, dass eine Erforschung der Warp-Technologie einen enormen Energiebedarf erzeuge. Merz mache die Ampel für das vorschnelle Aus der Kernkraft in Deutschland verantwortlich und fordere den unverzüglichen Bau von mehreren hundert Fusionsreaktoren, die damit auch eine…“

„… für die Insassen beim Abbremsen zu einer tödlichen Gefahr werde. Der Unionsexperte für Dinge, Sachen und Subjekte Spahn vertraue darauf, dass deutsche Ingenieure eine warptaugliche Stoßstange entwickeln, ansonsten wolle er als Bundesminister Inlandsflüge wegen des zu hohen Unfallrisikos durch eine Sondersteuer auf…“

„… angeblich die Beschleunigung einzelner Teilchen bereits gelungen sei. Stark-Watzinger habe sich bei führenden Astrologen informiert, die sich allerdings bisher weder mit der Allgemeinen noch mit der Speziellen Relativitätstheorie nach…“

„… dass ein überlichtschneller Transport bei der Bündelung kompakter Wellen möglich sei. Da für die Umwandelung von Materie und Wellen bisher kein anerkanntes physikalisches Modell existiere, werde Linnemann mit der faktischen Abschaffung des Asylrechts wenigstens für die Wähler eine…“

„… die Diskussion um Strahlung und Teilchen bei einem Landemanöver für Kubicki beendet werden müsse. Es werde mit der FDP kein Tempolimit geben, weil dies für die Deutschen…“

„… die richtige Raumschiffgröße bei einer nur moderat ansteigenden Inflation durchaus zu finanzieren sei. Ohne die Personalkosten, die sich durch den aktuell auftretenden Fachkräftemangel einer genauen Kalkulation entzögen, rechne Lindner mit einer vollständigen Streichung des Bürgergeldes für 800 Milliarden Jahre, um damit die Schwarze Null und eine solide…“

„… eine vorherige Aufteilung der Raumschiffe in einzelne Materieteilchen möglich sein müsse, um sie dann in dem Maße zu beschleunigen, dass die Warp-Geschwindigkeit ermöglicht werde. Stark-Watzinger habe sich bei führenden Rennfahrern vor allem über den Platzbedarf im Cockpit eines…“

„… die CDU im Falle zügiger Neuwahlen das Vorhaben nicht nur durch erhebliche Rücknahmen der Ampel-Gesetzgebung unterstützen, so dass die Belastung der Industrie durch Bürokratie sinke. Da Merz wisse, dass Materiezustände, wie sie Einstein in seiner Theorie postuliere, nur durch negative Energie überhaupt möglich seien, werde er diese in erheblichem Maße für eine Zusammenarbeit im…“

Autonomie

„… angesichts der aktuellen Verkehrslage der Umstieg des ÖPNV auf autonome Systeme nicht mehr zu verhindern sei. Führende Wissenschafts- und Wirtschaftsgremien seien sich darüber einig, dass nur eine sofortige und konsequente…“

„… sich Wissing bereiterklärt habe, Pilotstudien für führerlose Busse und Bahnen zu fördern. Er habe dies in langen Verhandlungen mit Lindner gegen die Streichung der Bundesfinanzierung des Deutschlandtickets durchgesetzt und wolle nun…“

„… wehre sich Merz gegen Werbung für Autonome in öffentlichen Verkehrsmitteln. Habeck müsse sich sofort gegen die linksextremistischen und staatsfeindlichen Umtriebe von Arbeitslosen und…“

„… könne der Einsatz von führerlosen Zügen der Deutschen Bahn AG zu traumatisierenden Erlebnissen bei den Passagieren führen. Eine Gruppe aus hundert Lungenärzten sei besorgt, dass überwiegend pünktliche Abfahrts- und Ankunftszeiten zu bewaffneten Aufständen in den…“

„… eins der typisch überhasteten Manöver der linksgrünen Verbotsideologieparteien darstelle, die nach Linnemanns eruierter Beweislage den Beruf des deutschen Busfahrers abschaffen wollten. Auch könne er ein Modell, nach dem innerhalb der ersten Jahre eine Effizienzsteigerung um bis zu fünf Prozent zu erwarten sei, ohne bereits belastbare Zahlen für die kommenden zehntausend…“

„… die Preisstruktur angeglichen werden müsse. Falls durch sinkende Personalkosten der ÖPNV preiswerter werde, müsse Lindner durch eine neue Steuer die Ticketpreise anheben, da nur so eine zukunftssichere Finanzierung von Projekten aus den Bereichen Wasserstoff oder eFuels im…“

„… führe der autonome Fahrverkehr bestimmt zu einer Welle der Kriminalität. Der CDU-Experte für Soziologie, Faulgase und bronzezeitliche KI-Technik Spahn wisse aus eigenen Überlegungen zu ganz anderen Themen, dass keiner der Fahrgäste dann mehr einen Fahrschein kaufen würde, was zu Drogenmissbrauch, Bürgergeldbetrug, schweren staatsgefährdenden Straftaten und…“

„… sei ein Start der Pilotprojekte für Wissing noch nicht absehbar. Es bedürfe zur technischen Umsetzung einer kaum zu berechnenden Menge an Schildern, die das Ministerium im Bundeshaushalt bereits für ein Tempolimit verbucht habe und daher zur Ausweitung der Pendlerpauschale…“

„… der fahrerlose Zugverkehr möglicherweise die Lösung für die ständigen Streiks der Lokführer eröffne. Linnemann wolle zeitgleich mit den längst fälligen Neuwahlen eine Streichung von Art. 9 GG in die Wege leiten und endlich für eine sichere…“

„… müsse zunächst einmal der autonome Pkw getestet werden, bevor man führerlose Bahnen in den Fokus nehme. FDP-nahe Experten würden zudem bezweifeln, dass sich deutsche Autofahrer einfach die Gewalt über ihr eigenes Fahrzeug im Straßenverkehr nehmen lassen würden, obwohl der Vorteil daran nur anderen zugute komme und…“

„… autonome Shuttles in ländlichen Regionen viel zu wenig Flexibilität bieten würden. Es dürfte bloß einmal zwei Krankenschwestern geben, die an demselben Ort zu Nachtschicht gelangen und ihre Waschmaschine zur Reparatur mitnehmen wollen. Spahn sehe eine zunehmend realitätsfremd und kopflos agierende Bundesregierung, die sich wirre Argumente für eine technisch nicht ausgereifte…“

„… eine Schutzlücke sehe, die er durch ein in den nächsten Monaten erarbeitetes Gesetz zu heilen versuche. Für Buschmann sei noch nicht geklärt, ob und wie man den Fahrgästen untersagen könne, während der Fahrt mit dem nicht vorhandenen Fahrer zu sprechen, so dass letztlich eine…“

„… wolle sich die CDU nicht für fahrerlose Züge einsetzen, um damit Weltstädte wie Berlin, München oder Hamburg vor ein linksgrünes Chaos zu werfen. Bisherige Experimente seien nur in europäischen Markflecken wie Paris oder London getestet worden, die man aber nicht vergleichen könne, weil sie sich alle außerhalb von…“

„… dass die Finanzierung aus Bundesmitteln in der aktuellen Lage nicht zu leisten sei. Man könne nicht Millionen an Investitionen tätigen, wenn auf der anderen Seite die normalen Bürger, die mit dem Auto zum Arbeitsplatz gelangen würden, sogar effektiv gefährdet würden, wenn sich ihre autonom agierenden Sicherheitssysteme nicht an die heute geltenden Verhaltensweisen im…“

„… die fahrerlose U-Bahn in Nürnberg nicht für die Studie an fahrerlosen U-Bahnen herangezogen werden, da das Bundesverkehrsministerium nur noch fahrerlose Überlandbusse mit einer täglichen Strecke von mindestens…“

„… müsse man davon ausgehen, dass die Idee aus der Klimachaosbewegung in die linksgrüne Verbotspolitik eingeschleust worden sei. Söder sehe mehrere Parallelen zwischen gezielten Störungen durch Klimakleber und langsam fahrende Busse für Personen, die sich kein Flugtaxi leisten wollten. Die Bundesregierung müsse diesem Spuk so schnell wie möglich ein…“

„… könne auch der Ersatz der S-Bahn in Berlin durch das geplante Magnetschwebebahnprojekt im Zuge einer etwa 50-jährigen Umbauphase fahrerlos funktionieren. Die angestrebten Geschwindigkeiten vor Hochgeschwindigkeitszügen wie TGV oder Shikansen seien nicht zu erreichen, da die geringen Bahnhofsabstände die Beschleunigungs- und Abbremsphase erheblich einschränke. Wegner halte jedoch die durchschnittliche Geschwindigkeit von 3,89 km/h für sicher genug, um ein fahrerloses…“

Verpflichtende Selbsteinschätzung

„… als nicht verfassungsgemäß ablehne. Wissing wolle alles tun, um eine regelmäßige Nachprüfung von Autofahrern ab dem vollendeten 70. Lebensjahr zu verhindern, da diese ein Einfallstor für weitere Verbote darstelle, mit denen die Bürger…“

„… die Rentnerin Carla T. (89) nur in die Auslage des Optikergeschäftes habe fahren können, da sie zur Reparatur ihrer Lesebrille in den…“

„… für die Autofahrer, die noch nicht durch Straftaten in Erscheinung getreten seien, natürlich die Unschuldsvermutung gelte. Das Ministerium werde alle Versuche der Verbotsparteien, eine Kriminalisierung des Autoverkehrs durch die Hintertür einzuleiten, mit entschiedener…“

„… seit 1961 auch ohne Führerschein unfallfrei fahre. Heinz K. (83) klage nun gegen ein Verbot, da nach Aussage seiner Anwältin ein nicht erteilte Fahrerlaubnis folgerichtig auch nicht mehr…“

„… sich auch die Union gegen diskriminierende Maßnahmen ausspreche. Merz könne verstehen, wenn rassisch minderwertige Bevölkerungsteile wie Scheinasylanten oder Muslime mehrmals im Jahr ein Bekenntnis zu Israel oder einen Deutschtest zu absolvieren hätten, sei aber strikt gegen eine…“

„… der Vorsitzende des Seniorenverbandes Bad Gnirbtzschen Gero M. (73) Busfahren für ältere Mitbürger ablehne. Der hohe Lärmpegel durch Kinder mache es für Senioren unmöglich, an der richtigen Haltestelle den Bus wieder zu…“

„… sei eine verpflichtende Selbsteinschätzung nicht sinnvoll. Wissing kenne aus seinem eigenen Umfeld, dass zu wenig Kabinettskollegen ihn als den allergrößten, da vom Herrn Jesus erwählten Verkehrsminister erkennen würden, und hätte kein Vertrauen in die Erkenntnisfähigkeit von Menschen außerhalb seiner…“

„… sei Guntram L. (103) trotz seiner Demenz noch körperlich fit gewesen. Lediglich die Tatsache, dass er seinen Wagen stets für einen Panzer in der Ardennenoffensive halte, führe immer wieder zu Zwischenfällen mit dem Gegenverkehr auf der…“

„… mache das letztlich die Gesellschaft viel unmenschlicher, wenn durch immer mehr staatliche Vorgaben Senioren das Autofahren als letzte Freude des sich beschließenden Lebens genommen werde. Dies führe laut Wissing zu einer Suizidwelle, die die deutsche Politik nicht mit reinem Gewissen…“

„… fühle sich Waltraut S. (75) zunehmend von Radfahrern provoziert, die ihr den Parkplatz in der Einkaufsstraße wegnehmen würden. Auch eine Verurteilung wegen gefährlicher Körperverletzung habe die ehemalige Berufsschullehrerin nicht zu der gewünschten Einsicht in die notwendigen…“

„… bald auch noch die Null-Promille-Grenze drohe, die als kriegerischer Akt gegen die deutsche Leitkultur verstanden werden müsse. Söder sei auf der Seite der Liberalen und werde alles dafür tun, dass die anständigen Bürger nicht durch eine völlig überzogene Vernunft von ihrer eigentlichen…“

„… außerdem bereits für zehn Auffahrunfälle verantwortlich sei. Theo K. (92) habe in den letzten zehn Jahren seinen Pkw allerdings auch nur einmal jeweils am ersten Sonntag im November vom Hof gefahren, um dann in den nahe gelegenen…“

„… verweise Wissing auf eine Reihe von Gesetzen und Verordnungen, die das Leben in der Bundesrepublik bereits jetzt auf erschreckende Weise zu Tode regulieren würden. Abgesehen von Asyl- und Sozialmissbrauch durch offensichtlich nicht gesellschaftsfähige Personen könne man doch davon ausgehen, dass die Eigenverantwortung der Bürger ausreiche, um ein funktionsfähiges…“

„… sei Günther H. (79) die Sehhilfe in den Fußraum seines Fahrzeugs gefallen. Da seine Frau Frieda (77) durch ein defektes Hörgerät seine Bitte, für ihn die Augengläser wieder zu holen, nicht verstanden habe, sei er gezwungen gewesen, kurz vor der Autobahnabfahrt Brindelang-Wessen trotz regen Berufsverkehrs selbst diese…“

„… es sich um statistische Taschenspielertricks der EU handele. Da durch die alternde Bevölkerung laut FDP der Anteil an Senioren im Autoverkehr stark zugenommen habe, sei es leicht zu erklären, dass diese durch natürliche Alterserscheinungen eine gewisse Quote an schweren Fahrfehlern im…“

„… dass Leonhard P. (81) Gas und Bremse regelmäßig verwechselt habe. Er sei wegen eines Hüftgelenksschadens mit Schmerzattacken, die die Fahrfehler auslösen würden, auf der anderen Seite auch nicht mehr in der Lage, in einen Bus zu…“

„… die Altersdiskriminierung erschreckende Maße annehme. Wissing könne sich zum Beispiel nicht vorstellen, dass man Fahranfänger unter 21 regelmäßig zu einer gesetzlich verordneten…“

„… mit seinem Geländewagen vorsätzlich in eine Gruppe Schulkinder gefahren sei. Horst W. (77) habe dies in der richterlichen Vernehmung als sein gutes Recht bezeichnet, da er überall von den Grünen durch Fußgängerüberwege, Tempo-30-Zonen und andere Erziehungsmaßnahmen an…“

„… in eine Krise stürze, da viele Senioren auf dem Land regelmäßig ihre Waschmaschine zur Reparatur mitnehmen müssten, was sich auch durch den kostspieligen Ausbau des ÖPNV nicht mehr…“

„… sich Konrad C. (98) seit Jahren nicht an neumodische Features wie den Spurhalteassistenten oder eine Einparkhilfe gewöhnen wolle. So sei es zu erklären, dass er den Parkplatz auch in der selbst gewählten Geschwindigkeit von 120 km/h und…“

„… dass es auch in anderen Ländern die Pflicht zu Seh- und Reaktionstests gebe. Wissing weise darauf hin, dass es sich bei allen Staaten außerhalb der Bundesrepublik um linke Diktaturen handele, in den auch ein generelles Tempolimit auf allen…“

Nationalcharakter

„Man kann doch nicht den Asylanten hinten und vorne Geld reinstopfen, dann bleibt für die deutsche Bevölkerung überhaupt nichts mehr übrig.“ „Sie wollen uns doch nicht weismachen, dass Migration plötzlich auch noch an der beschissenen Lage im deutschen Verkehr schuld ist?“ „Wir sind doch bald wieder so weit, dass man in der Bäckerei Englisch sprechen muss!“ „Das spielt bei der Finanzierung des Deutschlandtickets gar keine Rolle.“ „Weil die Bundesregierung die Freiheit der Bürger gefährdet, wo sie nur kann!“ „Was reden Sie da für einen Quatsch, Sie sind selbst Teil der Bundesregierung!“

„Es kann doch nicht sei, dass wir 400 Millionen Euro ausgeben, nur weil die Leute alles umsonst haben wollen.“ „Wieso umsonst?“ „Wer zahlt denn den Rest, der Papst?“ „Haben Sie nicht behauptet, das Deutschlandticket sei überwiegend für Pendler da?“ „Behauptet!?“ „Das sind Fakten!“ „Wenn die Leute angeblich alle Arbeit haben, dann verdienen sie doch Geld, oder?“ „Was hat das damit zu tun?“ „Dann sollen sie nicht jammern, sondern sich ein Auto kaufen.“ „Sie verstehen das Problem nicht, es geht hier um…“ „Entlastungen für die Bürger, ich weiß – was meinen Sie, wer die Pendlerpauschale bezahlt oder das Dieselprivileg?“ „Das hat damit doch gar nichts zu tun, es geht um den öffentlichen Nahverkehr!“ „Sie meinen, man soll die Förderung von Dienstwagen in Busse stecken, die eh immer zu spät kommen?“

„Was meinen Sie, was passieren würde, wenn plötzlich die Benzinpreise um vierzig Prozent steigen?“ „Meine Güte, dann sollen die Leute doch nur noch für fünfzig Euro tanken!“ „Sagen Sie mir, dass Sie das nicht ernst meinen.“ „Ich weiß selbst, dass das unrealistisch ist – wenn sich der Sprit auf einmal so verteuern würde, dann müssen wir als Bundesregierung eine Preisbremse einlegen, weil sonst die Börsenkurse abstürzen.“ „Ist das Ihr Ernst!?“ „Ich jedenfalls habe Ölaktien in meinem Portfolio – vielleicht schaffen Sie sich auch mal ein bisschen Wirtschaftswissen drauf, bevor Sie mir mit Ihrem Gerede weiter auf den Geist gehen.“ „Die meisten Arbeitnehmer würden sich ein teureres Ticket gar nicht mehr leisten können.“ „Hindere ich sie, sich einen Job zu suchen, in dem man ein paar Tausend Euro mehr im Monat verdient?“

„Wenn das Deutschlandticket weiter finanziert wird, könnte man auf lokaler Ebene auch Stellen in den Verkehrsverbünden einsparen.“ „Sie verlangen also von der Bundesregierung, dass wir uns aktiv am Abbau von Arbeitsplätzen beteiligen?“ „Das tun Sie doch sowieso.“ „Und Ihr Gerede vom schlanken Staat ist ja eh nur für den Wahlkampf.“ „Weil Sie den leistungslosen Wohlstand einer Verwaltung zu schätzen wissen.“ „Ich verbitte mir diese böswillige Hetze – mein Schwager würde einen großartigen Job als Staatssekretär machen, wenn seine ganzen Nebentätigkeiten ihm die Zeit dazu ließen.“ „Wir hätten mehr Fachkräfte für andere Aufgaben.“ „Und wozu stecken wir Milliarden in die Zuwanderung von Ausländern, die alles das geschenkt bekommen, was ein Deutscher nie kriegen würde?“ „Was zum Beispiel?“ „Deutschkurse.“

„Man kann ja schon froh sein, dass Sie nicht aus Bayern kommen.“ „Wieso?“ „Weil Sie dann gar nicht mehr nachschauen würden, wie viele Milliarden Sie wohin schaufeln und wer die kassiert.“ „Ich habe Ihnen schon mal gesagt, lassen Sie meinen Schwager aus dem Spiel!“

„Warum funktioniert das eigentlich in fast allen anderen europäischen Ländern, nur hier nicht?“ „Der deutsche Nationalcharakter wehrt sich halt gegen eine Verbotspartei, die den Bürgern ihr Auto mit Gewalt wegnehmen will.“ „Vielleicht sollte man den Preis verzehnfachen, dann würden sich die Millionäre ein Deutschlandticket als Statussymbol leisten.“ „Gar keine schlechte Idee, dann hätten wir einen ganz ordentlichen Einnahmeüberschuss, den wir in die Pendlerpauschale stecken könnten.“ „Sie meinen, in den Ausbau der Schienenwege und der Busverbindungen, richtig?“ „Wenn nur noch die Millionäre mit dem Bus fahren können, dann fährt gar keiner mehr, und wozu brauchen wir dann noch mehr Busse, die sowieso immer zu spät kommen?“ „Das Geld ließe sich sicher sinnvoller einsetzen.“ „Natürlich, da haben Sie recht – haben Sie eine Ahnung, was ein Kilometer Autobahn kostet?“

„Warum endet eigentlich jede halbwegs vernünftige Innovation in Deutschland in einer parteipolitisch motivierten Katastrophe?“ „Machen Sie nicht mich dafür verantwortlich, die Grünen wollen Sie zwingen, ein Lastenrad zu kaufen, wenn Sie Ihre Waschmaschine zur Reparatur mit in die Kreisstadt nehmen müssen.“ „Das ist doch völlig unrealistisch.“ „Meinen Sie, die kriegt man so einfach in den Omnibus?“ „Lassen Sie ihn, er will es nicht kapieren.“ „Ihm hat es ja nicht einmal gereicht, dass der Vorgänger einfach am Automaten erhältlich war und keine Kündigungsfrist hatte.“ „Das war der totale Kontrollverlust, wir wussten nicht einmal, ob die Spritpreisbremse sich dagegen durchsetzen würde!“ „Kommen Sie, wir haben uns eine bayerische Lobbymarionette nach der anderen geleistet, den hier kriegen wir auch noch weg.“ „Was schneller passieren könnte, als ihm lieb ist.“ „Dann gibt’s wieder richtig aufs Maul.“ „Dafür zahle ich gerne das Doppelte.“ „Wie meinen Sie das denn jetzt?“ „Haben Sie sich mal die Sonntagsfrage angesehen?“ „Wir liegen stabil bei vier Prozent – und wenn wir über die Klinge springen, diesmal nehmen wir dies Scheißland mit!“

Schnittstellenmanagement

„… die Quote der pünktlichen Züge der Deutschen Bahn AG noch einmal deutlich abgenommen habe. So sei die angestrebte Anzahl von 70 Prozent innerhalb der Fahrplanzeit angekommener Verbindungen nicht einmal…“

„… sehe der Konzern bei einer so großen Zahl an Weichen immer die Gefahr, dass es zu Störungen im Betriebsablauf kommen könne. Diese seien über das gesamte Streckennetz verteilt, so dass eine Übersicht für die Verantwortlichen nur schwer…“

„… müsse man für die Fernzüge neue Regeln einführen, da nur jene noch als pünktlich gelten würden, die höchstens sechs Minuten nach ihrer geplanten Ankunftszeit den Zielbahnhof erreichten. Züge, die nur eine Minute später kämen, würden in die Statistik bereits als verspätet im Sinne der…“

„… die Deutsche Bahn AG sich beschwert habe, dass die Schweizerischen Bundesbahnen deren Züge in Basel anhalte, um einer stundenlangen Verspätungskette entgegenzuwirken. Die SBB hätten unterdessen kein Problem damit, da sie anders als das deutsche Verkehrsunternehmen einen 30-Minuten-Takt in sämtliche…“

„… die Sechs-Minuten-Regel zunächst auf acht oder zehn, höchstens aber dreißig Minuten ausweiten wolle. So sei für Wissing eine zufällige Überschreitung der Regelfahrzeit nicht mehr von einer statistisch kaum ins Gewicht fallenden…“

„… es aus betriebstechnischen Gründen nicht immer möglich sei, die Verspätungen von mehr als drei Stunden auf die Randstunden zu legen. Da das Personal auf Schichtzuschläge angewiesen sei, könne man nachts bedauerlicherweise oft nur mit pünktlichen Zügen und…“

„… keine Einigung herbeizuführen sei. Da die SBB es weiterhin ablehnen würden, auch die im deutschen Streckennetz verkehrenden Züge zu übernehmen, müsse im Bundesverkehrsministerium ein Schnittstellenmanagement ausgearbeitet werden, das selbstverständlich erst nach dem für 2070 geplanten Deutschlandtakt in der…“

„… sehe der Konzern bei einer so großen Zahl an Zügen immer die Gefahr, dass es zu Störungen im Betriebsablauf kommen könne. Da auch die Abfahrts- und Ankunftszeiten sich voneinander unterscheiden würden, könne man nur unter sehr schweren Bedingungen eine geregelte…“

„… und Erprobungsfahrten auf der Teststrecke Kassel – Göttingen vornehmen werde, um Gründe für die Zugverspätungen zu analysieren. Die für die Monate Juni bis August geplanten Fahrten seien jedoch noch nicht erfolgt, da man nicht genug freie Lokführer für den…“

„… dass es im Zuge einer öffentlich-privaten Kooperation die Möglichkeit gebe, die Leistungen der Deutschen Bahn AG als Staatsunternehmen an die SBB zu vergeben, wenn sich dies wirtschaftlich darstellen ließe. Wissing sei überzeugt, dass diese Lösung eine große Entlastung insbesondere für die deutsche Bundesregierung und ihre…“

„… jetzt den ersten Testzug nach Göttingen habe fahren lassen. Da dieser auf Grund eines Mangels an Waggons nur aus einer einzelnen dieselhydraulischen Rangierlokomotive bestanden habe, könne man die gemessene Verspätung von drei Stunden und acht Minuten jedoch nicht als…“

„… sehe der Konzern bei einer so großen Zahl an Mitarbeitern immer die Gefahr, dass es zu Störungen im Betriebsablauf kommen könne. Da die Gehälter oft nicht zum Leben reichen würden, sie die Motivation für viele der…“

„… für Irritationen gesorgt habe. Die eindeutig in Wissings Handschrift notierte Randbemerkung, der liebe Herr Jesus werde am jüngsten Tag alle Schilder nachzählen, sei in keinem Verhältnis zu…“

„… bereits genaue Ergebnisse vorliegen sollten. Die zweite Zugserie habe wegen eines Schadens an der Lüftungsanlage erst mit einem Tag Verzögerung starten können, was aber nicht in die Auswertung der Zugverspätungen eingeflossen sei, da die Züge zwar alle mindestens zehn Minuten zu spät in den Bahnhof Göttingen eingefahren seien, dieses aber mit einer bereits während des Zuglaufs…“

„… da ein Angebot der Schweiz auch zeitnah vorgelegen habe. Allerdings habe Wissing verlangt, dass die Schweizerischen Bundesbahnen ihre Forderungen um das Zehnfache erhöhen sollten, um die nicht genutzten Einnahmen als stiller Teilhaber in die Autobahn GmbH des Bundes zu investieren, die davon eine sehr große und gute…“

„… sehe der Konzern bei einer so großen Zahl an Wagen immer die Gefahr, dass es zu Störungen im Betriebsablauf kommen könne. Da diese jedoch immer in Betrieb seien, um die vom Kunden genutzten Verbindungen sicherzustellen, könnte eine regelmäßige Instandhaltung kaum…“

„… mindestens jede zweite Zugverbindung ausfallen lassen werde. Wenn diese nicht bei den verspäteten Zügen mitgerechnet würden, könne man die statistische Auswertung immer noch ins…“

„… dass nun auch Kopenhagen viel besseren Verkehrsmöglichkeiten entgegensehe. Da die in Frankfurt und Köln auflaufenden Verspätungen für die Verbindungen nach Skandinavien keine Rolle spielen würden, könne man die Anschlüsse auch…“

„… sehe der Konzern bei einer so großen Zahl an Bahnhöfen immer die Gefahr, dass es zu Störungen im Betriebsablauf kommen könne. Dass an diesen Punkten Fahrgäste zu- oder aussteigen würden, meist beides, erschwere zusätzlich den vorgesehenen…“

„… Besserung gelobe. Ab sofort werde die Deutsche Bahn sämtliche im Vorfeld einer Zugfahrt angegebenen Verspätungen genau einhalten und…“

Kontinuität

„Drei Millionen Euro, das ist doch nicht nichts! Wie kommen Sie überhaupt darauf, dass wir die Digitalisierung nicht ernst nehmen würden? Und warum sollen wir für etwas bezahlen, das es noch gar nicht gibt?

Bis jetzt hat das doch auch funktioniert. Also es war eigentlich gar nichts da, was hätte nicht funktionieren können. Da kann man doch sagen, dass alles funktioniert hat? Und die Deutschen sind nun mal an eine gründlich arbeitenden Bürokratie gewöhnt, denen kann man nicht einfach Formulare und Anträge und sonst was wegnehmen. Da fühlen die sich sofort bedroht und wählen so moderne Parteien, die ihnen Wärmepumpen befehlen und die Bratwurst verbieten.

Ja, es sollten insgesamt 377 Millionen sein, aber schauen Sie, wen wir jedes Jahr so viel Geld in die Digitalisierung investieren, dann haben wir bald nur noch Computer und so komische Sachen. Dann sitzen Sie ganz schön blöd da mit Ihrem Faxgerät, wenn Sie die Steuererklärung verschicken wollen oder einen Bauantrag. Man kann nicht jedes Jahr so viel in einzelne Projekte reinstecken, das sagt einem schon der gesunde Menschenverstand. Gut, in den Autobahnbau. Aber wenn wir da 374 Millionen einsparen, dann würde das bestimmt keiner merken.

Nein, das liegt nicht an dem Maut-Desaster, das uns der Scheuer hinterlassen hat. Das ist Zufall, und da müssen wir natürlich auch fachspezifisch sparen. Radwege, Fußgängerampeln, eventuell auch an der Finanzierung des Deutschland-Tickets. Das ist ja im weiteren Sinne alles Verkehr, deshalb würde man es nicht so schnell merken, weil ja Auto fahren weiter erlaubt bleibt.

Als wir das letzte Mal nachgefragt haben, waren schon 33 Verwaltungsleistungen flächendeckend in der ganzen Bundesrepublik verfügbar. Angesichts der großen technischen Schwierigkeiten ist das ein sehr beachtliches Ergebnis, und im internationalen Vergleich wird es sicher sehr viele andere Länder geben, die bieten diese Leistungen überhaupt gar nicht an. Wie viele es sein müssten? Ich muss mal eben, das steht hier: 575. Also bis Ende 2022. Aber trotzdem sind wir sehr gut, das wird Ihnen jeder bestätigen, der genau weiß, wo die Verwaltung noch nicht so weit ist.

Das steht im Onlinezugangsgesetz? Das war von, ich muss mal eben, da haben wir’s: 2017. Das war ja eine ganz andere Regierung, deshalb konnte die Verwaltung das auch nicht – nein, das war ja noch die zweite Große Koalition, nicht die dritte, deshalb wird das wohl beim Regierungswechsel nicht geklappt haben. Ich weiß gar nicht, wer da Bundeskanzler war. Von uns war das keiner, daran würde ich mich erinnern.

Sie dürfen jetzt auch nicht denken, dass wir das Geld einfach so rausgehauen haben, und trotzdem ist so gut wie nichts passiert. Es stimmt, es ist so gut wie nichts passiert, aber das lag nicht daran, dass wir Geld ausgegeben haben. Im Gegenteil. Wir haben so viel Geld, das überhaupt nicht ausgegeben wurde. Ich meine, das ist ja auch völlig logisch, wenn nichts passiert, dann muss man dafür ja nicht auch noch so viel Geld ausgeben. Deshalb ist es für die Steuerzahler sicher auch verständlich, wenn wir die bisherige Entwicklung im Sinn der Kontinuität, mit der wir uns nach wie vor auf einem guten Weg befinden, dadurch unterstützen, dass wir weiterhin nur sparsam mit den Mitteln umgehen.

Daran sehen Sie, wir haben mit dem Geld, das wir nicht ausgegeben haben, nicht die Fachkräfte bezahlt, die es gar nicht gibt, also haben wir gleich doppelt gespart. Die Fachkräfte, die wir bisher in der Verwaltung haben, haben wir demnächst wohl auch nicht mehr in der Verwaltung, weil sie die Wirtschaft stärken werden, wo sie ja auch dringend benötigt werden. Damit stärken wir auch gleich in einem Arbeitsgang die Wirtschaft, und wir fördern gleichzeitig die digitalen Fachkräfte, die nämlich in der Wirtschaft viel besser verdienen als bei uns in der Verwaltung. Und weil das Personalkosten spart, müssen wir auch nicht mehr so viel Geld ausgeben und haben dann mehr Mittel zur Verfügung, wenn wir beispielsweise Personal brauchen, damit wir die Anforderungen des Onlinezugangsgesetzes erfüllen können.

Gucken Sie mal, in anderen Bereichen wird viel mehr gespart, beispielsweise beim Sport. Da haben wir eh nicht mehr so viele olympische Medaillen, also können wir eine Menge Geld sparen, und die Leute aus Wissenschaft und Technik sind doch gut aufgestellt. Die kriegen auch sofort einen Job. Also im Ausland natürlich. Und überhaupt würde eine gute Digitalisierung so viele Jobs einsparen, dann hätten wir am Ende keinen Fachkräftemangel mehr, das heißt, wir hätten möglicherweise gar nicht mehr die normale Arbeitslosigkeit – wie soll man denn so die Löhne unter Kontrolle kriegen? Und wie soll man da noch sagen, dass jemand, der arbeitet, mehr haben muss als jemand, der nicht arbeitet, weil dann alle arbeiten, weil sie dann alle mehr kriegen? Das würde zu noch viel größeren Problemen führen als zu denen, die wir jetzt mit der Digitalisierung erzeugen können.

Aber Sie müssen jetzt keine Angst haben, dass wir das Geld zum Fenster rausschmeißen. So eine Datenautobahn ist letztlich auch nur eine Autobahn, und da sind Ihre Steuern immer gut angelegt. Denn vergleichen Sie mal, was benutzen Sie denn häufiger – das Auto oder die digitale Verwaltung?“

Quantenmechanische Tunnelung

„… die Wirtschaft durch gezielte Investitionen in neuen Wachstumsbranchen stimulieren müsse, um einer neuerlichen Rezession zuvorzukommen. Als lohnende Ziele habe Lindner einige Finanzprodukte sowie die Entwicklung von kleinen und mittleren Flugzeugen, die mit Überlichtgeschwindigkeit…“

„… es für ihn geradezu faszinierend sei, wie viel Scheiße ein zugekokster Primat auf einmal von sich geben könne. Die Sendung sei daraufhin nicht unterbrochen worden, da Lesch bereits eine weitere Folge über die physikalischen Korrelationen von klimatischen Prozessen auf das molekulare…“

„… es für einen nicht gut durchdachten Scherz halte, der im weiteren Verlauf der Beratungen über den Bundeshaushalt aufgeklärt würde. Scholz sei bis dahin nicht geneigt, zu den verkehrspolitischen Ambitionen seines Finanzministers eine eigene…“

„… auf lange Sicht die Entwicklungskosten für das Flugtaxi überflüssig mache. Söder sei bereit, auf ein neues Raumfahrtzentrum sowie die daran angehängte Mission Bavaria One zu verzichten, wenn siebzig Prozent der von ihm geforderten Kosten ohne eine Zweckbindung in den Landeshaus des Freistaates…“

„… hätten sich die Wissenschaftliche Dienste des Deutschen Bundestages nicht abschließend mit der Frage beschäftigt, ob die Möglichkeit einer Bewegung schneller als Licht nach dem heutigen Wissensstand ausgeschlossen oder nur mit einer hinreichenden Begründung bezweifelt werden dürfe. Dies habe allerdings keinen Einfluss auf…“

„… im Internet recherchiert habe. Wissing sei dabei auf Teilchen gestoßen, die man durch ein Investitionsprogramm so weit vergrößern werde, dass sie einen Anreiz zur Beschleunigung im…“

„… werfe Merz SPD und Grünen ein völlig verfehltes Technikverständnis vor. Nur weil eine in naher Zukunft theoretisch mögliche Technologie im ersten Schritt nur für wenige Anwender bezahlbar sei, dürfe man die Forschung nicht einfach auf dem Altar der sozialen Ausgewogenheit opfern. Der CDU-Vorsitzende moniere, dass mit einem derart in der Steinzeit verhafteten Ideologie niemand aus dem Mittelstand sich ein Privatflugzeug für den…“

„… sich die Wirtschaft eher zögerlich verhalte, da ihnen ein Forschungsvorhaben von mehreren Milliarden Jahren Dauer nicht geeignet erscheine, um Produktionszyklen für neue Transportmittel an die Erwartungen der Shareholder anzupassen. Diese Zahl werde von führenden Fraktionsmitgliedern der FDP als durchaus realistisch angesehen, was zu einer Diskussion innerhalb der Union und ihrer…“

„… die mangelnde Flexibilität der Naturgesetze nicht als Entschuldigung herhalten dürfe, um die sozialistische Trägheit beizubehalten. Ploß fordere von der Regierung die Änderung aller Vorschriften, um linksextreme Hindernisse wie Materie aus…“

„… da ein Flug von Berlin nach Mallorca mit etwa einer Zehntelsekunde Arbeitszeit veranschlagt werde und einen Großteil der Personalkosten spare. Wissing weise darauf hin, dass die bisher für den Stuttgarter Tiefbahnhof errechneten Zeitfenster für den Umstieg eher kürzer seien, was sich in der Tarifstruktur der Deutschen Bahn AG und ihrer…“

„… in mehreren Zeitdimensionen möglich sei. Es könne dann auch in der Logistik Verbesserungen geben, die ein Eintreffen der Güter bereits vor der Abfahrt erzeugen würden. Dies erlaube nach Dürrs Berechnung, den geplanten Ausbau der Autobahnen auf zwanzig Spuren durch frei werdende Reserven um nochmals zehn bis…“

„… eine erste Studie vorlegen solle. Es sei nach Angabe der Wissenschaftliche Dienste zwar schon denkbar, dass kurze Informationsbestandteile ohne Masse mit Lichtgeschwindigkeit übertragen werden könnten, da es sich um eine Taschenlampe handele, die mit einem manuell bedienbaren Schalter am…“

„… eine quantenmechanische Tunnelung die Transportgeschwindigkeiten eher erhöhen werde. Um die photonengesteuerten Effekte für Flugzeuge nutzbar zu machen, wolle Merz die Ausrüstung von Kleinstmaschinen mit Heckscheinwerfern und…“

„… mit Hilfe von Fusionskraftwerken erzeugt werden könnten. Speicherbare Elementarteilchen wie eNeutrinos könnten nach Ansicht von Stark-Watzinger bereits in wenigen Jahren eine erhebliche Auswirkung auf den Energiemarkt und das…“

„… eine Beobachtung der Partei Die Linke durch den Verfassungsschutz für nötig halte. Jede mögliche Rotverschiebung sei nach Lindners Einschätzung schädlich für den konstant zu durchquerenden Raum, den die Technologie von deutschen Ingenieuren und…“

„… die quantenmechanischen Wirkungen nur im Mikrowellenbereich möglich seien, da sie auf sichtbares Licht keine Auswirkungen besäßen. Dürr wolle durch ein Forschungsprogramm zunächst die Zubereitung von Fertiggerichten im Keller des…“

„… mehr Energie zugeführt werden müsse, als aus dem Versuchsaufbau gewonnen werden könne. Stark-Watzinger sei dies vertraut, so dass eine erhebliche Aufstockung der Fördergelder noch in dieser Legislaturperiode mehr als…“

„… den Kompetenzcluster c in München ansiedeln wolle. Voraussetzung sei, dass Bayern ab sofort sämtliche Einnahmen aus dem Länderfinanzausgleich erhalte, ohne sich zu einer konkreten Gegenleistung verpflichten zu…“

„… nochmals kosmologische Studien zur Anwendbarkeit der Stringtheorie auf das Problem der Flachheit unterstützen wolle. Lindner sehe hier eine kurzfristig machbare Anwendung, die die Reaktionsgeschwindigkeit von Faxgeräten in den Behörden des Bundes und der…“

Steuerungsfunktion

„… sich Probleme bei der Realisierung ergeben würden, die die Einführung des deutschlandweiten Fahrscheins im Mai nochmals verzögern könnten. Für Wissing sei dies erwartbar gewesen, da er mit dem tatsächlichen Start des Projekts gar nicht…“

„… eine Abfrage der Kreditwürdigkeit vor dem Erwerb des Deutschlandtickets stehe. Dies ergebe sich aus der vom Bundesfinanzminister gemachten Feststellung, dass es sich nicht um ein Geschenk, sondern um den vorfinanzierten Verkauf einer Dienstleistung in Form der Personenbeförderung handle, die zu Zahlungsausfällen bei den…“

„… weil ein in Berlin erworbenes 29-Euro-Ticket selbstverständlich nicht in anderen Ländern gelten dürfe. Ausnahmen dürfe es für die Liberalen nicht geben, obwohl ebenso die Gültigkeit eines Fahrscheins für 49 Euro in Berlin angezweifelt werden müsse, da dies die Bundesregierung nicht in ihrem Beschluss zum…“

„… nur sichergestellt werden müsse, dass es sich bei dem Ticket um ein Original handle. Der Fachbereich Digitalisierung könne leider den Maßnahmenkatalog zur Verifikation nicht abrufen, da ein Faxgerät in der Zentrale des…“

„… stehe der Bund als Initiator des Fahrscheins selbstverständlich in der Verantwortung, die er aber gerne an die Verbraucher weitergebe. Lindner sehe das Deutschlandticket als finanzielles Risiko, das die meisten Bürgerinnen und Bürger kennen würden, wenn sie sich ein- bis zweimal pro Woche Brötchen, einen neuen Porsche, eine Villa in Berlin oder eine andere haushaltsübliche…“

„… auch aus umweltpolitischen Gründen nicht ohne eine Steuerungsfunktion auskomme. Stark-Watzinger habe darauf hingewiesen, dass das Ticket zunächst die Belastung mit Personenkraftwagen reduzieren solle; wenn aber Fahrgäste, die sonst überhaupt keinen SUV oder andere abgasintensive Fahrzeuge bewegen würden, plötzlich eine starke Überbelastung des ÖPNV hervorrufen würden, sei dies kontraproduktiv, da dann möglicherweise auch auf zusätzliche Züge zurückgegriffen werde, die noch einmal Schadstoffe in die…“

„… dass in Deutschland ohnehin nichts richtig funktioniere, wenn es nicht durch ausreichende bürokratische Maßnahmen gehemmt werde. Das Bundesverkehrsministerium erfülle damit lediglich die gängigen Standards für einen erfolgreichen…“

„… sehe Buschmann keine Notwendigkeit, den datenschutzrechtlichen Rahmen für eine Abfrage der Bonität durch eine Gesetzesregelung neu zu definieren. Da man seiner Erfahrung nach den nicht kreditwürdigen Personen ihre Einstufung schon am Erscheinungsbild ansehe, müsse man nicht auch noch durch eine juristische…“

„… werde ein kostspieliges und nicht für jeden benutzbares Ticket besser seinen gesellschaftlichen Zweck erfüllen. Wissing wolle durch absichtliche Hürden verhindern, dass während eines Streiks im Flugverkehr zusätzliches Passagieraufkommen auf den ohnehin ausgelasteten Bus- und Bahnverkehr und die davon profitierenden…“

„… habe Buschmann vorgeschlagen, mit einer verpflichtenden App kontinuierlich den Score eines Smartphonenutzers an die Partner einer Transaktion zu übermitteln. Gegebenenfalls könne so beim bargeldlosen Einkauf im Supermarkt gleich mit einem stillen Alarm gewarnt werden, wenn sich die Bonität des Kunden gefährlich nah an der…“

„… den tarifrechtlichen Flickenteppich für das Ticket unbedingt beibehalten müsse. Die FDP sehe die unterschiedlichen und teils kaum miteinander zu vereinbarenden Preisstrukturen als eine traditionelle Erscheinung, die vielleicht zum schützenswerten Weltkulturerbe Deutschlands gehören werde, wenn sich die internationale Bedeutung in der…“

„… diene die Kontrolle des Finanzrahmens der geplanten Einführung zusätzlicher Leistungen. So sehe Stark-Watzinger Hochgeschwindigkeitszüge, die mit Fusionsantrieb in einer Nanosekunde vom Münchener Hauptbahnhof bis zum…“

„… zu viele Schüler, und Rentner unter den Kunden sehe. Dürr hoffe, dass der Schufa-Check die Minderjährigen aussortieren könne, für eine legale Altersgrenze, mit denen Senioren am Kauf des Tickets gehindert werden könnten, müsse er sich mit dem Justizminister in einer gründlichen…“

„… die Mitnahme von Fahrrädern, Gepäck oder Rollstühlen zwar laut Entwurf ohnehin nur mit einem Zusatzfahrschein ermöglicht werde, der aber nach Wissings Angaben beim Übergang zwischen den Bundesländern beziehungsweise den einzelnen Verkehrsverbünde seine Gültigkeit behalten solle. Er werde diesen Fehler aber schnellstmöglich…“

„… dass eine Anhebung des Preises ab 2024 auch eine erneute Prüfung der Kreditwürdigkeit der Nutzer erfordere. Buschmann befürworte dagegen eine regelmäßige Kontrolle, die allerdings für die Nutzer kostenpflichtig werde, so dass sich in einer gewissen Grenzgruppe der Preis des Ticket so weit erhöhe, dass sie nicht mehr kreditwürdig seien und deshalb nur die Kosten für die Kontrolle ihres…“

„… auf die persönliche Intervention Lindners zurückgehe. Es sei allerdings noch nicht geklärt, ob der Landkreis Nordfriesland dem Ausschluss von Sylt aus dem Fahrscheinverbund zugestimmt habe, so dass sich auch die Einwohner nicht mehr…“

„… sich dafür ausgesprochen habe, dass das 49-Euro-Ticket alle deutschen Inlandsflüge abdecke. Für Wissing stelle dies eine sinnvolle Maßnahme dar, die nicht nur die Belastung des ÖPNV durch zu viele Fahrgäste eindämme, sondern auch mit einer nachhaltigen Wirtschaftsförderung die Weichen für eine technologieoffene Entwicklung der…“